厚板吸塑行業(yè)的現(xiàn)況如何與未來前景大嗎 厚板吸塑可做XPE汽車通風(fēng)管道、雙層棧板、物流棧板、雜物箱、PP圍板箱、器械外殼、冰箱內(nèi)膽、電視機(jī)外殼、特種車外殼、箱包、各種厚片托盤、汽車保險(xiǎn)桿、尾翼、儀表盤、頂棚、汽車門板等。其中,XPE汽車通風(fēng)管道、雙層棧板、PP圍板箱是新工藝,市場(chǎng)未飽和,發(fā)展前景大,而其他如外殼、托盤、汽車儀表盤等,則是需求量大,未來前景也好。 厚片吸塑外殼的簡(jiǎn)介 厚片吸塑外殼是一種內(nèi)裝某些東西或?qū)⒛承〇|西裝在其內(nèi)的構(gòu)件。在電器產(chǎn)品中,外殼內(nèi)既裝有未加絕緣的帶電電氣件,也裝有絕緣的帶電電氣件,有時(shí)還把帶有潛在危險(xiǎn)的活動(dòng)部件裝在內(nèi)部。外殼通過殼體本身與內(nèi)部部件之間的絕緣體或機(jī)械夾層避免人身觸電與傷害的危險(xiǎn)。對(duì)于用軟線連接的設(shè)備,外殼也可用來使軟線減少應(yīng)力。換言之,外殼有助于避免軟線從產(chǎn)品中被拉出來,或者被推入產(chǎn)品內(nèi)。 許多電氣產(chǎn)品使用金屬外殼或模制厚片吸塑吸塑外殼。這類電氣產(chǎn)品包括小型器具、靜止與固定的大型電氣設(shè)備。不論產(chǎn)品使用金屬外殼還是厚片吸塑外殼,其試驗(yàn)要求大多是相同的,例如,耐沖擊電壓試驗(yàn)。但是,在評(píng)定厚片吸塑外殼時(shí)要考慮到一系列有關(guān)的特殊因素,例如,對(duì)吸塑外殼的可燃性要求、對(duì)外殼材料的電氣特性和機(jī)械特性要求、考慮非正常運(yùn)行對(duì)外殼的影響、外殼材料的替換規(guī)定。在使用厚片吸塑外殼時(shí)一定要了解它的性能,安全使用。
之所以不按照材料的種類來進(jìn)行分類,主要是考慮到普通薄吸塑與特種厚吸塑所采用的材料有一些區(qū)別,但是PVC、PP、PS和PET卻在這兩類吸塑制品中都占有一席之地,堪稱吸塑制品用材家族的“四大天王”! PVC硬片韌性適中,不燒,燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生,對(duì)環(huán)境造成一定影響,PVC易熱合,可采用封口機(jī)和高頻機(jī)封邊,是生產(chǎn)透明吸塑制品的主要原料。 PS硬片密度低,韌性差,燒,燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣體(屬有害氣體),所以一般用來生產(chǎn)各種工業(yè)用的吸塑托盤。 PET硬片韌性好,透明度高,燒,燃燒時(shí)不產(chǎn)生有害氣體,屬于環(huán)保材料,但價(jià)格高,適宜做的吸塑制品,歐美國(guó)家的吸塑泡殼一般要求采用PET硬片,但其不易熱合,給封裝帶來很大困難,為了解決這一問題,人們?cè)赑ET表面復(fù)合上一層PVC膜,取名為PETG硬片,但價(jià)格更高一些.
厚片吸塑工藝可以應(yīng)用在客車儀表臺(tái)上 厚片吸塑成型按工藝可分為板材吸塑和軟質(zhì)表皮吸塑兩種。厚片吸塑用的材料主要是-丁二烯-(ABS)板材,有小部分零件用有機(jī)玻璃(PMMA)板材??蛙嚨鸟{駛室左右兩側(cè)的內(nèi)板、頂部?jī)?nèi)板、后部?jī)?nèi)板以及一些電器箱蓋板及其他蓋板用的都是ABS板材成型。現(xiàn)在還有一種趨勢(shì)就是用復(fù)合ABS板材代替一般ABS板材,復(fù)合ABS板材就是在板材上加一層發(fā)泡的聚或聚材料,一起滾壓成帶皮紋或手感像真皮的板材。要求透明的儀表臺(tái)的音響蓋板,要求防老化的車身外的透氣格柵,一般用的是都有機(jī)玻璃成型。軟質(zhì)表皮厚片吸塑工藝主要用在客車儀表臺(tái)上,基體一般是玻璃鋼件(FRP),在玻璃鋼件上開吸氣孔吸表皮,表皮的材料主要有聚加發(fā)泡聚(PVC/PPF)復(fù)合材料。
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